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任何一座城市的发展,都有一个显著的特点。凡是在交通要塞的区域,一般总是拥有更高的定位、更好的规划,以及更强的资源吸附力,是带动这座城市发展的火车头。例如,上海的虹桥新区、杭州的高铁新城,都是城市的繁华主场和中心枢纽,而襄阳的东津新区,也凭借着无与伦比的交通引力,正上演着高铁带经济的传奇,目前所透露的宏伟蓝图足以让我们对这片区域报以足够的期待!
◎襄阳东津新区效果图
襄阳东站为引擎,多元交通正汇入
一座高铁站,直达全国176城
襄阳东站位于东津新区南部中环线和内环线东延段之间,是全国非省会级地级市一次性建成最大规模高铁站。每天百条线、百趟车、200余城直达。从东津坐上高铁,1.5小时到武汉,2小时到西安、郑州、重庆,5小时到北京,6.5小时到上海、广州……是鄂西当之无愧的交通枢纽。
东津新区市民,与东津高铁站“近在咫尺”,快速享受高铁对外通行的一切便利,也让高铁新城荣升为襄阳的"新门户"和"新地标"。
两条城市快速路 链接双城一家
襄阳目前有的两条城市快速路——东西轴线和南北轴线,两条都与东津新区有关。
东西轴线,也就是目前的襄江大道,全长约26.3公里。目前襄江大道已全程通车,作为城市快速路,襄江大道全程不设红绿灯,从东津到樊城最快仅需6分钟,交通便捷性大大提升。
南北轴线,全长26.1公里,今年5月26日,南北轴线南延段(南内环-南外环)新建工程顺利通过验收,意味着南北轴线全线贯通。对改善东津新区交通环境,加快产城融合有着积极意义。
◎城市轴线示意图
“五纵八横”主路网 加速新区内循环
在东津新区内部,规划路网密集,凭借内环线及“八横五纵”立体交通路网,交通畅达。汉江大道、南山路、鹿门大道、浩然大道、内环东路五条主线连接新区南北;金源路、连城大道、会展北路、会展南路、汉广大道、峪山路、东大沟路、内环南路八条干道横贯东西。目前,多条主线已运行,双向八车道畅通无比,部分干道相继通车。
◎项目区位图
超10余条公交线路 便捷日常出行
有“内畅外联”的交通路网,也有快速便捷的公共交通。目前,有23路、82路、16路、59路、56路、78路、539路、52路、53路、G01路、G02路、G03路、G04路等十余条公交线路汇聚东津,全域路网枢纽、全城快速通达。居住在这里,无论想要去往城市的何处,都可以一车直达,方便快捷。
全市标志性立交,关键路网正建设
全市最大“全互通立交” 提速东津出行
随着内环提速改造二期工程的开工,襄阳最大的全互通立交,将在内环南线与内环东线交会处建成。根据规划,这里将投资8个亿,建设双层高架桥。高架一层为内环南线高架桥,高架二层为内环东线高架桥,共建设8条匝道。
目前,该高架桥项目首个桥墩已顺利完成浇筑,已迈入主体施工阶段,目标2023年10月底实现贯通,届时,向东通往高铁站,向西通往东津大桥,向北通往襄阳机场,向南通往华侨城旅游度假区,可谓是四通八达,将东津高效串联。
◎东津全互通立交效果图
◎东津全互通立交实拍图
襄阳城市新中心 超级交通正规划
政府聚力擘划,东津乘势崛起。东津新区未来三年的发展蓝图已经绘就,据政府规划显示,未来三年将重点打造“八大区域中心、两个高地”,为襄阳高质量发展作出更大的贡献。
其中东津将打造区域性交通中心,以“交产城”融合发展互促为重点,加快郑渝高铁、西武高铁、呼南高铁、合襄高铁建设,构建“四纵四横”铁路网,实现东西南北四向拓展、快捷直达等,更大程度是加速区域交通建设,便捷片区的日常出行,从高铁、城际客运、高速路网、城市快线等方面前瞻考虑,将高铁新城片区打造为襄阳的交通枢纽之地!
◎东津新区发展蓝图
高铁头排大城
坐享东津交通红利
脚下的土地,决定了面向的未来。由于东津新区发展迅速,交通愈加便利,无限的人流、物流、资金流源源不断的汇入,是东津持续高速发展的引擎,加码东津城市化跃进的再次腾飞,东津已成为越来越多人投资兴业的新选择。
2020年,绿地择址襄阳东站高铁头排,打造218万方高铁门户综合体——襄阳城际空间站,以高铁交通为载体,集金融商贸、总部经济、优质教育、科技创新、酒店公寓等多功能于一体的国际化高端产融大城,于新城核心,领跑襄阳新时代。
◎襄阳城际空间站效果图
同时,在创建国际化品质楼盘的同时,襄阳城际空间站更致力于提升区域教育教学配套,将人居环境和教育环境双管齐下。襄阳四中绿地实验小学、襄阳智慧树幼儿园双名校落驻,全力升阶东津教育水平,成就业主的一生之宅!一期房源如期交付,交房满意度98%,注解着大城无与伦比的产品力!
◎襄阳四中效果图
不居中央何以荣耀
不稀有何以称臻品
襄阳城际空间站G6#栋王座正清栋特惠
建面约140㎡大宅界定圈层纯粹
惟此匹配城市精英
成就改善置业一生之选
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